Sunrise

Drieluik over hoe een Abarth Grande Punto Esseesse op een rollenbank "passend" te krijgen  :
Abarth GP SS    deel 1:

...de AGP SS op de rollen plaatsen & vastzetten:



...iedereen gespannen in afwachting van wat er gaat gebeuren:



...even rustig warm draaien:



...en dat past dus niet  , "iets" te laag met de winterwielen 



  ...hoe kunnen we dit nu oplossen 

(volg ook deel 2 in deze reeks)

Drieluik over hoe een Abarth Grande Punto Esseesse op een rollenbank "passend" te krijgen  :

Abarth GP SS  deel 2:

onder het mom: "als het niet past, maken we het passend":



op de brug & de hoogte in:



dan halen we er toch gewoon af wat nie past (spatflappen voor de voorwielen, deze zaten klem op de rollen van de bank)



...dan kunnen we na de lunch poging 2 wagen op de rollenbank als het past 


(volg ook deel 3 in deze reeks)

  dit vraagt natuurlijk even om een uitleg  :

Naast het probleem gisteren dat onze AGP SS te laag was, bleek op de rollenbank ook nog eens dat ze TEVEEL vermogen had voor de winterbanden  .

De compound is te zacht, waardoor bij de meeting in de 4e versnelling vanaf 3000tpm de wielen hun grip verloren op de rollenbank  .

Hierdoor zijn de resultaten volgens Ronald



...nog niet volledig correct en dien ik dus in het voorjaar terug te komen als de essesse-velgen met zomerbanden er weer onder zitten  

Volgens fabrieksopgave:

- 180pk

- 272Nm

- 215km

Gehaald:

- 168pk (door verlies van grip)

- 287Nm  

- 230,6km  







 

Doordat onze schoonheid gisteren toch op de brug ging voor het verwijderen & naderhand weer monteren van de spatflappen...



...is dit probleem nu eindelijk ook opgelost   





...stralender kun je haar nie hebben  .

dat was op de testbank neem ik aan???
:-) ;-)

 ...vanmorgen dan toch echt weer mogen "graven" 







...maarruh wat zijn we toch    met onze winterwieltjens 

  ...met de Xenon nog geen mistlamp aangehad  .

...namens Sunrise met "La Bella"