Dat is apart , ik dacht dat ze maar tot een goeie 200 pk standaard konden uithouden
Doen ze goed bij G Tech
MCC Heeft een A500 G-Tech die had met een iets grotere turbo 280PK, wel met gesmede zuigers en een airbox, die hebben ze op 250PK afgesteld zodat alles heel blijft. Het gaat er vooral om om genoeg lucht naar binnen te krijgen. MCC Sport maakt nu een airbox in the rechter voorbumper maar dan moet je wel een Midden intercooler hebben. Dit lijkt op het moment de beste oplossing tenzij je, zoals ik, je motorkap wil gaan aanpassen.
Kijk maar op hun Facebook pagina in hun Tuning album.
www.facebook.com/MCCSport
