Nieuwe olie bij 15.000 km?

Contact aan, druk het knopje info in, en ga met behulp van de + of - naar service.
Druk nu op info, en je ziet over hoelang de auto een service beurt moet hebben of dat het interval is verstreken.
Druk nu de + en - tergelijkertijd in en houd deze ongeveer 10/15 seconde vast, en de interval reset zich naar 20.000 km

ja zal eens overleggen.. in die 2 maanden rij ik misschien 3000 km meer..

maar moet zo ie zo terug. mijn achterklep gaan ze overspuiten.. heb 2 blaasjes met barstjes er in van c.a 2 a 3 mm.

Eerst zat de klep scheef... en nu dit weer.. *zucht* nog geen jaar oud

voor de rest een prima auto hoor noem het maar kinderziektes  elk merk heeft wel wat.. alleen lak problemen is wel het laatste waar ik zin in heb.. altijd bang voor slecht spuitwerk/ kleurverschil etc.. maarja zullen zien! anders overdoen

Geen problemen bij men abarth 500 

Heb je de sabelt kuipen dan?

Zal uiteindelijk ook wel aan een staalkabel uitkomen maar goed.

Ik trok er normaal aan om iemand uit te laten stappen breekt die rode hendel af!
Gewoon een soort playmabiel plastic of zo

Aww, dat is wel erg balen en zou zeker niet mogen!

Normale stoelen gaan ook vrij stroef. Net alsof ze ergens achter een palletje blijven haken. Soms helpt het om de stoel naar achteren drukken en dan gelijktijdig de hendel over te halen...

Ik heb totaal geen problemen met de Abarth. Alles gaat soepel, degelijk en zoals je het verwacht


Ontopic: over olie gesproken, wat gebruiken jullie om zo af en toe bij te vullen? Ik heb net een litertje Shell Helix Ultra 5W-40 gehaald. Klopt wel niet helemaal met de vereiste ACEA code (A3/B3/B4 i.p.v C3) en de seriecode (9.55535-Z2 i.p.v. 9.55535-S2) die door Fiat wordt aanbevolen, maar volgens mij is dit prima spul.

Ik baal er als een stekker van, dat mag duidelijk zijn....

Ik gebruik de shell olie ook, perfect spul. Die abarth olie in blik is leuk, maar abarth maakt de olie niet.

Tja, bij mij gelukkig na 8000km eigenlijk niets hoeven bijvullen, dat zou er nog bij moeten komen ook, een olieboot uit Italie...
Wat mij opvalt is dat de olie nog steeds erg goudkleurig is, normaal is het na een paar duizend kilometer al aardig zwart. Dat is weer wel mooi.
Ik heb ook het gevoel alsof de motor het enige is wat die Italianen goed kunnen maken...de afdekking van de motor zelf terzijde....

Aan de positieve kant, nog een weekje en dan zitten we weer op zandvoort (of aanstaande maandag al) Dan kan je namelijk via maximaal 8 sesies van 20min. vrij rijden op Zandvoort is een klasse speciaal voor sraatauto's zonder kooi. Sterker nog, vor 75,- ben je alll risk verzekerd. Per sessie vooraf 35,- en per sessie op maandag zelf betalen 50,-

Wie weet doe ik er een paar, kan ik gelijk het onderstel een beetje finetunen en kijken of de remmen het houden. Leuk om te weten: Henk Thuis van INTRAX, Tim Cornel en vele andere bekenden helpen en rijden met je mee als je da wilt. Ze geven dan tips en stellen indien mogelijk he onderstel fijner voor je af. Ook kan je meerijden in een Radical (bijna DTM tijden!)

Henk en Tim geven ook nog een gratis lezing!