*
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
  Startpagina   Forum   Help Zoek Inloggen Registreren  
Pagina's: [1]
« vorige volgende »
  Print  
Auteur Topic: cda bmc  (gelezen 938 keer)
driver1963
Senior stato
***
Berichten: 383


full option -lederen sabelts


Bekijk profiel
« Gepost op: 31 december 2010, 15:43:29 »
nu mijn vraag over cda opnieuw loslaten;heeft er iemand ervaring met de cda
is er iets meer uit te halen .nu heb ik de inlegfilter van bmc er in zitten.of zou ik beter af zijn met een ander wastgate van g-tech .koppel heb ik genoeg onderin( 306nm) maar zou  iets meer piekvermogen willen ,

 alvast abarth groeten en wens ik iedereen veeeeeeeeeeele abarth plezier
Gelogd
Abarthone
Junior Stato
**
Berichten: 205


Mi piace Abarth


Bekijk profiel
« Antwoord #1 Gepost op: 01 januari 2011, 10:51:03 »
Heb je ook je luchtfilterkast al aangepast?
G-tech maakt achterin een aantal extra gaten en past een BMC filter toe.
Filter in combinatie met de extra gaten leverde mij +8pk (rollenbank).




Eric
Gelogd
Abarth 500C Grigio Campovolo, leer, climate control, interscope, Squadra Tuning remap (168pk en 287Nm), G-tech uitlaat, BMC filter in gemodificeerd filterhuis, 17" OZ racing Ultraleggera (6,9kg) , Cruise Control en Landi VGI gasinstallatie met 45,5 litertank
driver1963
Senior stato
***
Berichten: 383


full option -lederen sabelts


Bekijk profiel
« Antwoord #2 Gepost op: 01 januari 2011, 12:13:32 »
zitten deze gaten voor de filter ?of na de filter
Gelogd
hvtesseesse
Junior Stato
**
Berichten: 104



Bekijk profiel
« Antwoord #3 Gepost op: 01 januari 2011, 13:04:41 »
maakt dat geen extra herrie wat storend word met lange ritten?
Gelogd
Wouter
Junior Stato
**
Berichten: 213



Bekijk profiel
« Antwoord #4 Gepost op: 01 januari 2011, 13:37:11 »
Ik heb zelf een BMC CDA en die werkt perfect.
Geeft een goed zuigend geluid bij het (hard) accelereren en ik hoor hem nauwelijks of niet bij een constante snelheid.



Volgens mij zal een andere wastegate gaat je geen piekvermogen opleveren, die is er juist voor dat het vermogen iets eerder vrij kan komen.
Gelogd
Abarth GP Nero Scorpione, tuned by Savali, G-tech uitlaat
driver1963
Senior stato
***
Berichten: 383


full option -lederen sabelts


Bekijk profiel
« Antwoord #5 Gepost op: 01 januari 2011, 17:07:24 »
voel je daar enig verschil van?wat doet deze cda precies .zijn er daar al test met geweest op rollenbank.
Gelogd
Abarthone
Junior Stato
**
Berichten: 205


Mi piace Abarth


Bekijk profiel
« Antwoord #6 Gepost op: 01 januari 2011, 17:16:56 »
De gaten zitten voor het filter.
Een Abarth heeft echt gebrek aan lucht. Dat is aangetoond tijdens mijn sessie op de rollenbank bij Squadra met een K&N filter rechtreeks op de turbo ingang. Dat leverde 8pk extra op.
Ik ben later naar Squadra terug geweest met het aangepaste luchtfilterhuis en het BMC inlegfilter en die 8pk kwamen er inderdaad gewoon weer uit. Met G-tech einddemper was het resultaat bij de tweede sessie +12pk.

Je hebt inderdaad iets meer aanzuiggeluid en je hoort zelfs nu de dumpvalve open gaan, niet overdreven allemaal.
Ik vind het geluid niet storend, de G-tech demper klinkt veel meer door dan de motor.


Eric
Gelogd
Abarth 500C Grigio Campovolo, leer, climate control, interscope, Squadra Tuning remap (168pk en 287Nm), G-tech uitlaat, BMC filter in gemodificeerd filterhuis, 17" OZ racing Ultraleggera (6,9kg) , Cruise Control en Landi VGI gasinstallatie met 45,5 litertank
driver1963
Senior stato
***
Berichten: 383


full option -lederen sabelts


Bekijk profiel
« Antwoord #7 Gepost op: 01 januari 2011, 17:25:48 »
de inlegfilter kan toch niet meer lucht doorlaten voor wat hij gemaakt is




 driver1963
Gelogd
Abarthone
Junior Stato
**
Berichten: 205


Mi piace Abarth


Bekijk profiel
« Antwoord #8 Gepost op: 02 januari 2011, 13:02:30 »
Het BMC filter is een open luchtfilter en laat duidelijk meer lucht door.
Die lucht moet hij dan ook wel krijgen en dat is beperkt door de kleine diameter en de lange weg in het aanzuigtraject.

Het BMC filter is bijna transparant in vergelijking tot het standaard filter als je er doorheen kijkt.

Het esseesse pakket bevat ook zo'n BMC filter (niet voor niets) en ook G-tech past het toe in combinatie met het aanpassen van het luchtfilterhuis omdat zij gewoon nog wat meer uit het motortje willen halen en dan zijn extra gaten noodzakelijk.


Eric
Gelogd
Abarth 500C Grigio Campovolo, leer, climate control, interscope, Squadra Tuning remap (168pk en 287Nm), G-tech uitlaat, BMC filter in gemodificeerd filterhuis, 17" OZ racing Ultraleggera (6,9kg) , Cruise Control en Landi VGI gasinstallatie met 45,5 litertank
driver1963
Senior stato
***
Berichten: 383


full option -lederen sabelts


Bekijk profiel
« Antwoord #9 Gepost op: 02 januari 2011, 13:54:19 »
bedankt voor de info abartone ,ik zal nog eens moeten bekijken waar ik de extra gaten kan maken .ik vermoed dat de behuizing anders is van de 500 of de gp

 abarth groeten
Gelogd
Abarthone
Junior Stato
**
Berichten: 205


Mi piace Abarth


Bekijk profiel
« Antwoord #10 Gepost op: 02 januari 2011, 16:34:07 »
Op de duitse Abarth site staat ook een voorbeeld voor de aanpassing bij de GP Abarth.
Daar worden ook 3 gaten in oplopened diameter gemaakt in de toevoer naar het luchtfilterhuis.
Je moet wel even zoeken dus.


Eric
Gelogd
Abarth 500C Grigio Campovolo, leer, climate control, interscope, Squadra Tuning remap (168pk en 287Nm), G-tech uitlaat, BMC filter in gemodificeerd filterhuis, 17" OZ racing Ultraleggera (6,9kg) , Cruise Control en Landi VGI gasinstallatie met 45,5 litertank
Rob
Senior stato
***
Berichten: 576



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #11 Gepost op: 27 september 2011, 19:10:24 »
Hoeveel levert een BMC inlegfilter (die uit de Esseesse-kit) extra op ten opzichte van een standaard filter?
Uitgaande van een Abarth Grande Punto, geen andere uitlaat ofzo. Kan het zo niet vinden op het forum...
Gelogd
Abarth Grande Punto (Scorpion black, Lederen bekleding, Cruise control, Squadra Tuning)
Jack
Junior Stato
**
Berichten: 275



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #12 Gepost op: 28 september 2011, 06:57:28 »
Ik denk ongeveer < 2pk, verder zal het geluid misschien ietsjes zwaarder worden, maar ook dat lijkt me te verwaarlozen op een standaard GPA.
Gelogd
www.vi-announcements.nl
Rob
Senior stato
***
Berichten: 576



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #13 Gepost op: 28 september 2011, 20:50:34 »
Citaat van: Jack op 28 september 2011, 06:57:28
Ik denk ongeveer < 2pk, verder zal het geluid misschien ietsjes zwaarder worden, maar ook dat lijkt me te verwaarlozen op een standaard GPA.
Helder, bedankt. Hoor uit andere betrouwbare hoek gelijke geluiden.
Voor wat meer performance heb je blijkbaar een open filter nodig.
Gelogd
Abarth Grande Punto (Scorpion black, Lederen bekleding, Cruise control, Squadra Tuning)
Pagina's: [1]
  Print  
« vorige volgende »
 
Ga naar:  


The Abarth logo and brand, as well as some images, are registered trademarks of Abarth & C. S.p.A.
Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines
SimplePortal 2.2 © 2008-2009