Ik vind het wel een leuke instap versie. Zal licht zijn, en zeker economisch gezien ook aantrekkelijk. Minder wegenbelasting, toch snel, en zeker een berg mensen die het onderschat (golf word ff weggereden is altijd lachen
, zeker met een "panda"). Motorisch dus wel geinig, en zal door het minder aan gewicht genoeg kunnen compenseren wat het aan "gebrek" aan pk heeft (en zuinig! Zo zal het ook een nieuwe groep aanspreken!).
De eindsnelheid boeit me geen meter, sneller dan 130 mag toch niet (geld van stomme boetes geef ik liever uit aan leukere dingen), en telkens duitsland voor ff de pijp schoon te blazen met de regelmaat van de klok kost ook een berg.
Als die leuk wendbaar en plakt op het wegdek, toch mijn spullen in kwijt kan, lijkt het me wel eens wat anders en zeker een goede optie!
En exclusief blijft het zeker, denk niet dat iemand er anders een goede 17000 voor over heeft om alleen een "panda" te rijden, terwijl die al te krijgen voor 8000 dacht ik?
Ben benieuwt naar de definitieve prijs, specs en look. Dan kan ik mijn oordeel helemaal vellen, of ik het geslaagt vind of niet. En eventuele tuning opties
.
En idd, ben ook benieuwt naar die roadster.
