Tuning APE "Stage 2"

Tja , eigenlijk vind ik het een beetje onzin om  een 70mm uitlaat te monteren en  en de originele kat te laten zitten
Het eerste eindje (de kat) remt alles nogal af
Heb sinds deze week een 200 cellen kat en dan merk je aan het geluid dat een gewone kat de grootste demper is in de lijn
Wat ik een beetje vreemd vind in het G Tech verhaal is dat een Evo met 218 pk er 5 seconden langer over doet om de 200 te halen in vergelijking met een 500
Top snelheid is het zelfde en de EVO heeft toch een versnelling meer (5 seconden is echt veel verschil)
Ook snap ik niet helemaal hoe ze aan die 218 pk kunnen komen het enigste is dat ze er een andere benzine druk regelaar op zetten
Ik bedoel squadra komt maar aan de 185 pk bij een EVO

Ik heb dit nogal gehoord, het is wel een hoopje met €€€ dus wil ook wel dat het deftig is.

ik heb al veel horen zeggen dat een ander intercooler en of een uitlaatsysteem enkel maar meer koppel geven ipv pk's kan mis zijn, maar soms ben je ook beter met meer koppel dan pktjes,,, of je moet al een grotere ic steken met grotere turbo, tis voornamelijk het tunen zelf die er meer pk's uitpersen,,, het verhaal van 5 sec vlugger aan 200 te zitten kan daar ook aan gelegen zijn, door meer koppel , dus niet altijd de pk's,, ik heb mn esseesse paket besteld, nu even wachten paar weekjes, khoop dat het zal meevallen, want heb geen testrit gemaakt(kunnen maken) met een ape voorzin van de eseesse ,,, kwa prestaties optrekken , snelheid zal het niet zoveel meer zijn dan nu, tzal meer het rijgedrag zijn. ophanging en zo. en zoals andere kits zoals g-tech hoop ik ook dat het zn geld waard is

je kan gelijk hebben, ik ben daar nu niet den besten in om dat allemaal te weten, maar volgens de berichten dat ik soms lees haal ik hier en daar uitspraken uit dat dit soms tegen spreekt, ik las laatst ook dat een volledige uitlaatlijn 0,0 pk's kan leveren, maar dat het koppel dan weer wel omhoog gaat met 15 nm of meer,, waar zitten dan de pk's?? dan lijkt me het vergaal van de koppelwinst ook niet te kloppen , aangezien meer koppel = meer pk's ,, kzou daar wel eens het fijne van willen weten, want heb ook interesse om in de toekomst een ander uitlaatlijn te laten monteren, eventueel in combinatie met groter ic ...

is toch al deftig die 200 pk en 310 nm,,, die extra's moet je toch zeker en vast voelen hoor..
en zeker voor zo'n 1.4 blokje,, hover wil je dan gaan?? 300 pk??

[/quote]
Dat is idd wel een deftige waarde, maar de prijs ook voor 20 pk
Daarom eerst wat info verzamelen. Zodat ik ineens deftig is.
[/quote] 

hoeveel heb je momenteel? het is idd altijd afwachten en zeker als de centjes moeten rollen

Daarom dat ik nu al stage 1 heb genomen, zo kan ik al zien wat er met de wagen gebeurt.
Maar natuurlijk een mooi brom geluidje is aangenaam