*
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
  Startpagina   Forum   Help Zoek Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 [2]
« vorige volgende »
  Print  
Auteur Topic: Abarth tuning bij Squadra tuning  (gelezen 2120 keer)
Abarthone
Junior Stato
**
Berichten: 205


Mi piace Abarth


Bekijk profiel
« Antwoord #15 Gepost op: 31 maart 2011, 16:36:19 »
Ik heb Stephan vandaag nog gesproken.
De 500C die meteen na die van jou is remapped had het probleem met opbouwen en vasthouden turbodruk niet.
Met identieke ECU en software als die van jou en mij.
Het vermoeden is dat er dus iets mis zou kunnen zijn met jouw huidige motormanagement.
Houd dat in ieder geval in het achterhoofd als de box wordt geplaatst. Zou zomaar kunnen dat er daarbij ook iets niet goed gaat.


Succes in ieder geval



Eric 
 
 
 
Gelogd
Abarth 500C Grigio Campovolo, leer, climate control, interscope, Squadra Tuning remap (168pk en 287Nm), G-tech uitlaat, BMC filter in gemodificeerd filterhuis, 17" OZ racing Ultraleggera (6,9kg) , Cruise Control en Landi VGI gasinstallatie met 45,5 litertank
Tophaar.nl
Junior Stato
**
Berichten: 210


Bekijk profiel
« Antwoord #16 Gepost op: 31 maart 2011, 16:52:14 »
Laten we hopen van niet, MCC melde overigens wel dat de allernieuwste Abarth 500c andere software had.
Gelogd
Abarthone
Junior Stato
**
Berichten: 205


Mi piace Abarth


Bekijk profiel
« Antwoord #17 Gepost op: 01 april 2011, 09:00:57 »
Stephan heeft jouw ECU en softwareversie vergeleken met die van mij en ook met de nieuwe (zat nog in het plastic) 500C die daarna is gekomen.
Allemaal exact hetzelfde.
Het klopt klopt dat die afwijkt van de gewone 500, maar die van mij had al de nieuwe SW in de ECU.
Daar ligt het in ieder geval niet aan.

Ben benieuwd



Eric
Gelogd
Abarth 500C Grigio Campovolo, leer, climate control, interscope, Squadra Tuning remap (168pk en 287Nm), G-tech uitlaat, BMC filter in gemodificeerd filterhuis, 17" OZ racing Ultraleggera (6,9kg) , Cruise Control en Landi VGI gasinstallatie met 45,5 litertank
TweetyV6
Nuovo Arrivato
*
Berichten: 11


Bekijk profiel
« Antwoord #18 Gepost op: 30 augustus 2011, 13:27:56 »
Citaat van: Abarthone op 16 oktober 2010, 12:30:05
Ja, garantie is een probleem.
Daarom ga ik ook naar Squadra Tuning.
Al eerder gezegd, volgens mij is remappen de enig juiste manier om te tunen en is Squadra naar mijn mening de enige bekwame en zeer deskundige tuner voor Alfa en Fiat. En dat al vele jaren. Sommige (Alfa) dealers brengen hun demo's (gistermiddag een Giulietta) zelfs naar hem.

Stephan zorgt ervoor dat het niet kritisch wordt, ten aanzien van mengsel en max. koppel.
Er zit nog veel meer ruimte in het 1.4 blokje. 225pk en zelfs meer met een andere turbo, de basis blijft wel hetzelfde en kan het dus hebben.
Slijtage hoeft niet toe te nemen, esseesse pakket komt immers op dezelfde waarden uit en blijft onder garantie.
Is echter wel erg veel duurder.
Rijdt je motor netjes warm en controleer regelmatig je oliepeil en de zaak blijft heel. Da's trouwens altijd goed.


Eric
 

@Abarthone

Heb je enigidee of Stephan ook nog iets uit de esseesse versie kan kietelen ?
Meer vermogen hoef niet per sé, maar ik heb wel oren naar 280-300Nm

Ciao,
Ivo
Gelogd
Abarthone
Junior Stato
**
Berichten: 205


Mi piace Abarth


Bekijk profiel
« Antwoord #19 Gepost op: 30 augustus 2011, 13:40:44 »
Het best neem je contact op met Stephan.
In de officiele esseesse uitvoering wordt een andere ECU geplaatst.
Het gaat erom dat hij daar de software van heeft of kan benaderen. Daarna is het bijtoveren van het koppel geen probleem meer.
De oude software komt steeds beschikbaar als Magneti Marelli een update heeft. Ik weet niet of er al een update is geweest voor de esseesse ECU.

Het zou ook zomaar kunnen dat Stephan de bestaande Squadra remap gewoon in de esseesse ECU kan schieten.

Zoals gezegd, stuur een mail en je hebt meestal binnen 24 uur een duidelijk antwoord

Succes, ik zou het zeker doen


Eric
Gelogd
Abarth 500C Grigio Campovolo, leer, climate control, interscope, Squadra Tuning remap (168pk en 287Nm), G-tech uitlaat, BMC filter in gemodificeerd filterhuis, 17" OZ racing Ultraleggera (6,9kg) , Cruise Control en Landi VGI gasinstallatie met 45,5 litertank
supertjeduc
Senior stato
***
Berichten: 348


Bekijk profiel
« Antwoord #20 Gepost op: 30 augustus 2011, 17:51:57 »
Vind het wel jammer dat je niet veel verder kan bij sqaudra
Je bent als je meer wil als de 170 pk bijna veroordeeld tot MCC
En daar rekenen ze prijzen die horen bij een grote luxe tuner met vermogensbank
Terwijl het een goedkope keet is op een industrie terrein
Er zijn veel kits kompleet te koop ( scara73,MCT , enz)
Zou een adres willen weten waar dat voor een redelijke prijs vak bekwaam kan worden gemonteerd en waarna Stefan dan de software kan aan passen
Gelogd
guidom
Junior Stato
**
Berichten: 117


Bekijk profiel
« Antwoord #21 Gepost op: 30 augustus 2011, 18:23:59 »
Citaat van: supertjeduc op 30 augustus 2011, 17:51:57
Vind het wel jammer dat je niet veel verder kan bij sqaudra
Je bent als je meer wil als de 170 pk bijna veroordeeld tot MCC
En daar rekenen ze prijzen die horen bij een grote luxe tuner met vermogensbank
Terwijl het een goedkope keet is op een industrie terrein
Er zijn veel kits kompleet te koop ( scara73,MCT , enz)
Zou een adres willen weten waar dat voor een redelijke prijs vak bekwaam kan worden gemonteerd en waarna Stefan dan de software kan aan passen

Dat over MCC vind ik een beetje kort door de bocht. De prijzen zijn niet hoog voor de kwaliteit die je ervoor krijgt en de service die jongens bieden.
Ik snap al helemaal niet wat een pand op een industrie terrein daar iets mee temaken heeft.

MCC fan Smiley
Gelogd
Abarth 500 G-Tech RSS EVO
Abarthone
Junior Stato
**
Berichten: 205


Mi piace Abarth


Bekijk profiel
« Antwoord #22 Gepost op: 30 augustus 2011, 18:44:45 »
Je kunt de turbo bij Wim Prins laten monteren en dan doet Stephan de remap.
Montage turbo is niet zo heel spannend.
Het is bijna plug and play op een enkel olieslangetje na dat te kort is.

Ben een paar keer geweest bij MCC met de Fiat 500C en met de Abarth en heb goede ervaring.
Een keet vind ik wat kort door de bocht. Het is een net pand op een industrieterrein.
Ik denk alleen dat de nadruk daar ligt op het prepareren van rallyauto's voor klanten en dat ze daarnaast G-tech spullen mogen en kunnen monteren. Hetgeen ze overigens goed doen als ik de foto's van Guidom zie.
Het is niet een tuning firma pu sang zoals G-tech en eigenlijk ook Stephan.

Eric
Gelogd
Abarth 500C Grigio Campovolo, leer, climate control, interscope, Squadra Tuning remap (168pk en 287Nm), G-tech uitlaat, BMC filter in gemodificeerd filterhuis, 17" OZ racing Ultraleggera (6,9kg) , Cruise Control en Landi VGI gasinstallatie met 45,5 litertank
supertjeduc
Senior stato
***
Berichten: 348


Bekijk profiel
« Antwoord #23 Gepost op: 30 augustus 2011, 19:02:00 »
Als ik kijk wat MCC wil hebben voor het monteren van een intercooler
( 200€) vind ik dat gewoon veel
Heb bij mijn plaatselijke garage een Forge laten monteren ( dus net zoveel werk als een G tech)
En ik heb daar 100€ voor betaald ( was incl 20€ fooi)
Heb mijn Akra bij dezelfde garage gekocht en laten monteren en de montage was gratis ( er zat wat marge op de Akra en dat vond hij voldoende)
Dus vind MCC gewoon duur ( ze zullen ook best een flinke marge hebben op dat G Tech spul
Gelogd
Punto
Nuovo Arrivato
*
Berichten: 12


Bekijk profiel
« Antwoord #24 Gepost op: 17 oktober 2011, 20:53:00 »
Dag, ik wil mijn 500c laten tunen. Wat zijn de jullie ervaringen. En heeft een van jullie ervaring met ATM-tuning, te Eemnes. Ik hoor wel, al vast bedankt.
Groet, Marcel
Gelogd
supertjeduc
Senior stato
***
Berichten: 348


Bekijk profiel
« Antwoord #25 Gepost op: 17 oktober 2011, 22:04:37 »
Wat betreft ATM , website ziet er wel goed uit
Maar waarom niet naar Squadra?
Zijn al veel tevreden gebruikers van
Positief aan atm is dat ze geen gouden bergen beloven
Sommige tuners beloven 180 pk en dat gaat met een remap alleen niet lukken
Gelogd
Abarthone
Junior Stato
**
Berichten: 205


Mi piace Abarth


Bekijk profiel
« Antwoord #26 Gepost op: 18 oktober 2011, 06:47:54 »
Ik zou zeggen gebruik de zoekfunctie op dit forum maar eens.
Er is veel over geschreven, o.a. door mijzelf.
Voor mij is er maar een keuze mogelijk, Squadra.
En als je (veel) meer wil dan G-tech


Eric
Gelogd
Abarth 500C Grigio Campovolo, leer, climate control, interscope, Squadra Tuning remap (168pk en 287Nm), G-tech uitlaat, BMC filter in gemodificeerd filterhuis, 17" OZ racing Ultraleggera (6,9kg) , Cruise Control en Landi VGI gasinstallatie met 45,5 litertank
Pagina's: 1 [2]
  Print  
« vorige volgende »
 
Ga naar:  


The Abarth logo and brand, as well as some images, are registered trademarks of Abarth & C. S.p.A.
Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines
SimplePortal 2.2 © 2008-2009